ローズマリーってつまり何？

格安のレンタカーを利用する方法

旅行先などでレンタカーは非常に有用なのだ。格安レンタカーを利用したいのだが、レンタカーは様々でお得に予約することができます。格安のレンタカーを利用するために、レンタカー会社を比較するのも一つの手段ですが、インターネットを利用すると、簡単に割引が適用されて便利です。レンタカーを利用することがあらかじめわかっている場合は、、インターネット割引を利用してはいかがでしょうか。
格安レンタカーの利用法も考えてみましょう。旅行のときの移動手段を考えなければならないことです。公共交通機関の利用も魅力的だが、安いレンタカーもなかなかいいですね。直接目的地へ向かうことができるため、効率的に回ることができるでしょう。旅の思い出を一つでも多く作って欲しいと思っています。
【新華社合肥＝熊潤頻】　安徽省六安市の建築現場で４月初めに見つかった２０００年余り前の戦国時代のものとみられる２カ所の墓の発掘作業で、２０日、２点の棺を開ける作業が行われた。

【その他の写真】

北側の墓にあった棺からは１体の人の骨と玉管、玉佩、玉璧など、玉（ぎょく）を使った飾り物など１０点余りの副葬品が見つかり、この棺の主は女性とみられることが分かった。ただ、身分は分からず、年齢も今後の鑑定を待つことになる。副葬品の種類は、戦国時代の墓としては珍しいものだった。

南側の墓にあった棺からは、頭の骨がない遺骨が見つかった。棺の主は男性とみられる。

（編集翻訳　恩田有紀）


【関連記事】
自民党谷垣総裁が靖国神社を参拝
中国対外援助白書、「政治条件付けず」など「５つの堅持」示す
[上海モーターショー]テーマは「創新・未来」新エネ車多数
「ジャッキー・チェン・シネマ」中国遼寧省にオープン
【上海モーターショー】超スーパーカー　美女と競演


　【上海】中国の商業都市上海で20、21の両日、トラック輸送の運転手や個人運送業者少なくとも数百人がディーゼルなど燃料価格上昇に抗議行動を起こ し、警官隊と衝突した。世界第2位の経済大国になった中国で、インフレが社会不安を起こす可能性があることを浮き彫りにした形だ。

　目撃者によれば、抗議行動は20日に始まった。上海ＣＩＭＣビークル・ロジスティクス・エクイップメント本社付近で行われた抗議行動に参加したトラック運転手や運送業者は1000人を突破した可能性もある。幾人かは警察に拘束されたという。21日には、ＣＩＭＣロジスティクスの本社入り口が道路に置かれた2つのコンテナで封鎖され、出動した警官が規制していた。また上海北部の宝山区ではトラック運転手たちが取材に答え、燃料などコストが上昇しているため、報酬引き上げを求めて抗議を続けると述べた。通信社報道によれば、上海の少なくとも1つの港湾地区で抗議行動があり、警官隊と衝突したという。

　ただし上海周辺ではトラックの交通が渋滞しており、抗議行動で上海のコンテナ港全体の活動が混乱している兆候はほとんどなかった。　

　しかし、今回のトラック運転手・業者の抗議行動と警官隊の強硬な姿勢は、インフレが中国で社会不安をもたらすリスクがあることを改めて浮き彫りにした。中国のインフレ率は昨年加速し始め、3月に2年8カ月間で最大の伸び率となった。近年、中国では賃上げを求める労働者の抗議行動が頻発しており、比較的貧しい都市生活者は食料品や住宅コスト上昇に不満をあらわにしている。　

　これに対し中国当局はインフレ阻止のため、過去6カ月間で4度利上げするなど一連の措置を講じている。しかし燃料コスト上昇が一因となった今回のトラック業者の抗議行動は、こうした引き締め策に限界があることを示した。　

　中国政府はディーゼルなど燃料価格を統制している。政府は繰り返し価格を引き上げたが、原油価格の急騰には追いついていない。政府が設定するディーゼル、ガソリン価格は今年約10％上昇したが、原油相場は20％以上上昇しているためだ。野村証券の推定によれば、中国のディーゼル価格は現在1リットル当たり約97セント。これは米国価格より10％安く、欧州価格の半分以下で、中国のドライバーは依然として特別扱いされているといえる。　

　このため国際エネルギー機関（ＩＥＡ）などは、中国に対し市場連動型の価格設定を採用するよう勧告、節約奨励と、石油精製業者への補助金の財政負担軽減を促している。　

　中国では4年前にも燃料価格をめぐる抗議行動があり、燃料高騰で打撃を受けた一部の業者、例えばタクシー運転手向けに補助金を決定した。中国政府は、最近のチュニジア、エジプト、リビアなどでみられるように、インフレなど生活苦が政治的な反体制運動を惹起するのではないかと懸念しているようだ。　

　今回のトラック運転手の抗議についてＣＩＭＣロジスティクスはコメントしていない。同社は、世界的なコンテナ輸送・製造大手である中国国際海運集装箱集団（略称＝ＣＩＭＣ、中集集団）の子会社。　

　ハンさんという38歳のトラック運転手は「われわれが得る日当を除いて、あらゆるものが上昇している」と述べている。ハンさんは40万人民元（約504万円）で購入したＣＮＨＴＣ（中国重汽）ブランドのトラックを運転してコンテナを蘇州から100キロ離れた上海まで運搬している。1日の仕事で1200人民元（約１万5000円）得ているが、この日当は10年間変わっておらず、ディーゼル燃料価格、道路使用料、港湾手数料などの諸経費上昇に伴い、どんどん目減りしている。こうしたコストを差し引くと手元には200元（約2500円）前後しか残らない場合があるという。

【関連記事】
リビア反体制派がチュニジアとの国境検問所を掌握＝米、無人機投入を決断
米ＧＭのＣＥＯ、2010年の報酬は250万ドル
【NewsBrief】トヨタ、北米で30.8万台リコール-エアバッグセンサーの不具合で
【NewsBrief】週間の米新規失業保険申請件数、先週は減少
金相場、終値で初の1500ドル台